Banner
Banner
Все категории
  • Все категории
  • ЧП, происшествия в Приморском
    ЧП, происшествия
  • Медицина в Приморском
    Медицина
  • ЖКХ в Приморском
    ЖКХ
  • Транспорт в Приморском
    Транспорт
  • Общество в Приморском
    Общество
  • Отдых в Крыму в Приморском
    Отдых в Крыму
  • Черный список в Приморском
    Черный список
  • Россия и мы в Приморском
    Россия и мы
  • Культура в Приморском
    Культура
  • Фотофакты в Приморском
    Фотофакты
  • История города в Приморском
    История города
  • Криминал в Приморском
    Криминал
  • WEEKend в Приморском
    WEEKend
  • Крымский мост в Приморском
    Крымский мост
  • Переезд в Крым в Приморском
    Переезд в Крым
  • Переезд в Севастополь в Приморском
    Переезд в Севастополь
Приморский
  • Крым
  • Алупка
  • Алушта
  • Армянск
  • Бахчисарай
  • Белогорск
  • Гурзуф
  • Джанкой
  • Евпатория
  • Керчь
  • Коктебель
  • Красногвардейское
  • Красноперекопск
  • Партенит
  • Приморский
  • Саки
  • Севастополь
  • Симферополь
  • Старый Крым
  • Судак
  • Феодосия
  • Форос
  • Черноморское
  • Щёлкино
  • Ялта
Загрузка...
Banner

Крымские катера перестали выходить в море

29 мая 2019 | просмотров: 424
Источник фото - krym.news

28 мая один из крымских общественников сообщил, что в Ялте перестали работать частные катера. Это связано с неожиданным разрывом договора между ялтинским морским портом и частными судовладельцами.

– Сегодня в Ялте ни один частный катер не вышел в море. Неожиданно Ялтинский морской порт расторг договора со всеми частными судовладельцами, ранее повысив тарифы на обслуживание судов, – написал в FB общественник Сергей Сардыко.

Почему морские порты завышают тарифы и как теперь будут работать частные судовладельцы, выясняли журналисты Крым.News

20 мая 2019 года главный филиал крымских морских портов в Керчи предложил частным судовладельцам заключить договор по обслуживанию пассажиров. В документе были прописаны тарифы на услуги по обслуживанию пассажиров в порту Ялта при осуществлении морских перевозок: посадка, высадка и транзит на причалах. Сумма тарифа за одну операцию составила 24,84 рубля для одного пассажира.

– Сегодня, в связи с тем, что частные судовладельцы не хотят выполнять незаконные требования ГУП РК "Крымские морские порты" по назначенному тарифу, все договоры были расторгнуты. Так как тариф равен 24 84 рублей, пассажир, при поездке, обязан заплатить эту сумму при входе, далее при выходе на конечной точке, после прогулки снова заплатить при входе и при выходе у первоначального места оправления судна. Получается, что пассажир за осуществление всей поездки платит ориентировочно 100 рублей. Эта сумма ничем не обусловлена, что противоречит законным требованиям, – рассказал журналистам новостного портала крымский судовладелец.

Источник фото: ГУП РК "Крымские морские порты"

Источник фото: ГУП РК "Крымские морские порты"

Напомним, что в 2018 году президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В законе № 261 ФЗ прописано, что исполнитель не вправе навязывать потребителю оказание платных услуг, а также размер платы за услуги, оказываемые субъектами естественных монополий в морском порту, устанавливается в соответствии с законодательством Российской Федерации о естественных монополиях. Следовательно, крымские порты завышают тарифы, а пассажир в свою очередь переплачивает.

По данному вопросу частные судовладельцы отправили письма в Минтранс РФ и РК, в антимонопольную службу, Главе Республики Крым и не только. Так как процесс рассмотрения письма длительный, судовладельцам ничего не остается, как просто ждать ответа. На сегодняшний день морской флот “стоит” и все частные суда, а их 13, остались без работы.

По материалам  krym.news

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Banner
Banner
Banner

Читайте также:

Путешествие поездом за год подорожало в среднем на треть: как теперь сэкономить на билете
Путешествие поездом за год подорожало в среднем на треть: как теперь сэкономить на билете
В феврале 2024 года путешествие поездом дальнего следования в среднем стоило почти на треть (27,3%) дороже, чем в феврале 2023-го. А в самом дешевом плацкартном вагоне нефирменного поезда — на 37%....
27.03.2024 | Транспорт
Поезда из Ростова в Крым через новые субъекты запустят к концу года
Поезда из Ростова в Крым через новые субъекты запустят к концу года
Кольцевая железная дорога, связывающая Ростов-на-Дону с Крымом через Донбасс и Новороссию, начнет работать к концу 2024 года. Об этом сообщил губернатор Херсонской области Владимир Сальдо. «Сейчас ...
25.03.2024 | Транспорт
Что мешает Крыму электрифицировать железную дорогу?
Что мешает Крыму электрифицировать железную дорогу?
Начиная с 2019 года одним из камней преткновения крымской логистики неизменно является не электрифицированный участок железной дороги «Джанкой – Керчь». Что мешает провести работу, о важности котор...
25.03.2024 | Транспорт
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner